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44.43万吨,对钢材总库存下降贡献明显。钢材库存降幅扩大,一方面与前期抑制的需求集中释放有关,另一方面新增需求也在增加,表明终端需求已有明显改善。从市场成交来看,近期钢材市场采购量和交易量稳中有升,全国主要建材市场螺纹钢日均成交量21万吨,创出近3个月以来新高。螺纹钢每日平均成交量超过20万吨,表明螺纹钢需求近乎旺盛。宏观环境预期好转9月4日常务会议提出三个方向: ,提前下达明年专项债部分新增额度,确保明年初即可使用见效,并扩大使用范围;第二,加快落实降低实际利率水平的措施;第三,及时运用普遍降准和定向降准等政策工具。常务会议稳增长意愿明显,9月6日央行宣布降准,宏观政策已在需求端发力,力度超出预期。整体来看,随着钢材产量和库存持续回落,需求好转,供需矛盾大幅缓解,
在宏观环境预期好转的背景下,钢价将延续回暖态势。据监测,上周(9月2日至8日)全国食用农产品市场价格比前一周上涨0.9%,生产资料市场价格比前一周上涨0.6%。生产资料市场:钢材价格小幅回升,其中高速线材、螺纹钢、普通中板、热轧带钢价格分别为每吨4103元、3974元、4103元和4071元,分别上涨0.9%、0.9%、0.3%和0.2%。“金九”伊始,冷热轧卷板市场迎来“开门红”。9月2日,进入“金九” 交易日,上海市场热轧卷板价格整体反,价格上涨20元/吨;9月3日,冷热轧卷板价格均上涨20元/吨;9月4日、5日,价格继续小幅攀升,呈现稳步上扬态势。近日,上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双在接受《中国冶金报》记者采访时表示,进入“金九”,冷热轧卷板市场迎来需求旺季,预
计整个市场行情将好于8月份,价格下跌势头得以遏制,后期将震荡上行。市场具体表现为:一是9月份冷热轧卷板需求或将增多。8月份,导致冷热轧卷板市场价格持续震荡下跌的大原因是下游终端有效需求不足,家电行业、汽车行业产销不景气,对冷热轧卷板的需求减少。进入9月份,高温天气逐渐消退,传统需求旺季到来,预计家电、汽车等行业的产销状况有望好转,对冷热轧卷板的需求或将释放,支撑钢价止跌企稳、稳中有涨。二是钢材市场全年供给端的高点或已经过去。8月份,冷热轧卷板市场价格持续下跌,钢厂效益明显收缩,不少钢厂主动减产保价。此外,部分地区环保力度加大,当地钢厂因而实施限产。中国钢铁工业协会新统计数据显示,8月份,热轧卷板库存达189万吨,环比增加25万吨,增幅达15.5%。其中,钢材市场库存达172万吨,环比
增加25万吨;港口库存达18万吨,环比增加1万吨。8月份,冷轧卷板库存达200万吨,环比减少1万吨,降幅达0.6%。其中,钢材市场库存达169万吨,环比减少1万吨;港口库存达32万吨,与7月份持平。随着节临近,河北唐山地区9月份限产预期将增强,钢材市场全年供给端的高点或已经过去,这有利于缓解供需矛盾,届时钢价有望企稳回升。三是钢企冷热轧卷板出厂价格政策的变化。时下,影响钢厂出厂价格政策的因素不少,有成本因素、销售因素、市场因素、盈利因素,等等。8月末,受铁矿石供应量大幅增加的影响,铁矿石价格明显回落,钢材成本压力相对缓解。但在9月份环保限产趋严的影响下,钢厂在出厂价格政策的制订上依然将以稳价、挺价为主,这也在很大程度上遏制后期冷热轧卷板价格的下跌。 9月7日消息,改革开放以来,中国钢
一是当前钢厂进入年底检修期,市场资源短期内难有大幅放量,这有利于钢价稳定。以河北省唐山市为例,截至11月18日,唐山地区138座高炉中有45座检修(不含长期停产),检修高炉容积合计达34200平方米,影响周产量约70.91万吨。短期内钢厂产能释放将受到一定抑制,进而有效缓解市场供需矛盾,利好钢价实现小幅反。
二是当前基建工程、房地产项目等进入年底赶工期,市场采购有望集中释放,钢市有望形成供需错配,进而助推钢价上涨。
总之,房地产回暖为钢市提供了短暂喘息的机会。由此带来的市场情绪修复,有利于钢价短期内拉涨。不过,考虑到季节性需求转弱,当前钢市并不具备持续拉涨的条件。再加上近期铁矿石、焦炭价格弱势下跌,钢价成本平台存在下移可能,这将对钢价上涨形成一定阻力。因此,短期内钢市将更多延续震荡趋强行情。市场参与者要谨防冲高回落的风险,在操作上不宜过分追高。
“供强需弱”难使行情反转
任庆平表示,当前市场供需面没有改变,钢市表现仍然是供给过剩、需求不足。
从供给层面看,一是节过后,一批被限产的钢厂陆续恢复生产。二是今年严禁环保限产“一刀切”,限产力度较为灵活,限产不必然导致产量减少。中国钢铁工业协会统计数据显示,10月中旬,我国重点钢企粗钢日均产量达195.37万吨,旬环比增加6.48万吨,增长3.43%。由此可见,限产对供给的约束作用实际上有所削弱。三是“长强板弱”局面使得生产板材的钢企整体盈利情况不佳,不得不用规模增加收益,从而使产量居高不下。
从需求层面看,一是11月份、12月份是钢材市场需求淡季,对建筑钢材的需求强度明显减弱。二是今年汽车行业产销量持续走低。中国汽车工业协会数据显示,10月份我国乘用车销量达193万辆,同比下降5.8%;新能源汽车销量同比下降45.6%,连续4个月同比下滑。汽车销量出现下滑主要受经济周期和政策周期叠加影响,预计年内汽车行业难有太大起色,对板材的需求也不会明显增长。
年内市场不确定因素仍多
一是钢材进出口形势依然严峻。出口方面,数据显示,10月份我国出口钢材478.2万吨,环比减少74.8万吨,同比下降13.1%。前10个月,我国累计出口钢材5508.7万吨,同比下降5.8%。进口方面,钢贸商需关注近期进口钢坯和钢材对国内市场的冲击。据测算,截至年底,我国钢坯进口量将新增70万吨左右。大批低价钢坯进入国内市场,这或将为部分轧钢企业带来扭亏为盈的机会。在需求难以进一步释放的情况下,进口钢坯进入市场将增大国内钢材市场的供给压力。
二是“北材南下”形势不明。随着天气逐渐转冷,北方地区建筑工程施工放缓,建筑钢材需求减少,价格持续下跌。为此,北方钢企倾向于将资源向南方市场分流,但考虑到今年“治超”风暴席卷南方,“北材南下”终效果如何有待观察。
多年来,上海杨浦华顺钢管有限公司一贯坚持外树形象,内强质量,一点一滴,铸信誉。 本公司经营 精密无缝钢管的生产销售和服务于一体的企业,另外本公司生产的 精密无缝钢管等已顺利通过质量体系认证,产品已销往全国各地,均得到用户高度评价。合理的价格,完善的服务,铸就了公司自己的品牌。
供需矛盾难以根本扭转上周Mysteel发布的钢厂与社会合计库存为1825.50万吨,环比下降12.81万吨,近7周出现环比下降。上周库存由增转降一度提振市场情绪,但实际上单周的库存下降只能证明钢材供需短期有所改善,并不能证明钢材供需矛盾得到根本性解决。今年年初至今,在钢厂持续高产的压力下,库存数据持续走高。3月29日,钢厂与社会合计库存较去年同期低366.92万吨,而截至上周末,钢厂与社会合计库存较去年同期高407.90万吨。从3月末以来,库存同比数据不断恶化,只是前期市场认为还处于低库存状态,并不足以产生质的变化。而经过长时间的积累,目前库存给市场带来的压力已经开始显现,量变到质变的过程完成。市场预期也在逐渐转向悲观。需求方面,7月的房地产数据延续下滑的态势,1—7月,房地
产开发投资面积累计增速为10.60%,较上月回落0.3个百分点,房屋新开工面积累计增速9.50%,较上月回落0.6个百分点,结合目前政策面对地产的高压态势,房地产需求在未来大概率延续下滑态势。供应方面,今年钢厂增产极为迅猛,在7月唐山限产不及预期后,市场对未来供给收缩也持悲观态度,即使近期电炉出现亏损,其产能退出速度也不及市场预期。成本端塌陷仍在延续从8月开始,以铁矿石为主的主要原料品种跌幅较大。上半年涨幅接近80%的铁矿石近期出现连续大幅度的下跌,铁矿石1月合约8月以来下跌超过170元/吨,跌幅达到22.78%,PB粉跌幅也超过150元/吨,跌幅达到17.01%。废钢价格在进入了8月后也呈现出高位回调的态势,江阴地区普碳废钢从2500元/吨连续下跌至2380元/吨。目前钢材供需
已经恢复至均衡甚至略有过剩,钢材已经难以享受前两年的高利润溢价,成本端的塌陷对钢材价格有直接的向下带动作用。从目前的情况来看,由于电炉成本仍然较高,市场首先会考验电炉的成本支撑,近期我们看到电炉出现了一定幅度的减产,且前两年在钢价下探至电弧炉成本下方引发电炉退出后,市场供需得到了修复,出现了反。但今年由于库存压力较大,我们认为电炉的退出很难从根本上扭转钢材的供需格局,废钢价格后期大概率会松动,进一步向铁水成本靠拢,从而拖累钢价继续下行。结论总体而言,我们认为,钢材供需矛盾积累已久,近期成本端尤其是铁矿石再度出现暴跌,钢材下行空间或打开。据监测,上周(8月12日至18日)全国食用农产品市场价格比前一周上涨2.7%,生产资料市场价格比前一周下降0.1%。生产资料市场:钢材价格略有
下降,其中螺纹钢、高速线材、槽钢价格分别为每吨4015元、4130元和4134元,分别下降0.7%、0.5%和0.4%。上证报中国证券网讯(记者王文嫣)华菱钢铁8月16日发布的半年业绩显示,今年前6个月,该公司实现营业收入483.37亿元,同比增长11.17%;利润总额37.38亿元,同比下降16.09%;归属于上市公司股东的净利润22.37亿元,同比下降34.94%。而在中泰钢铁研究员看来,其实华菱钢铁的盈利同比降幅已经远优于行业。此前陆续公布半年报或业绩预告的钢企中,几乎都出现了利润同比大幅下滑的情况,例如柳钢股份下降38%,重庆钢铁下降19.19%,沙钢股份下降55.97%。对于净利下滑,华菱钢铁给出的具体原因是:钢铁新增产能释放加快,铁矿石等原材料价格持续上涨,钢材价格震
639万吨,同比分别增长9.3%、 增长7.1%和增长9.8%;粗钢、生铁和钢材日均产量分别为281.45万吨、229. 58万吨和343.19万吨,日均环比分别增长2.4%、增长4.2%和增长0.5%。数据显示:2019年8月我国粗钢日均产量281.5万吨,8月生铁日均产量229.6万吨,8月钢材日均产量343.2万吨。2019年8月我国生铁产量7117万吨,同比增长7.1%;1-8月生铁产量54471万吨,同比增长6.9%。2019年8月我国粗钢产量8725万吨,同比增长9.3%;1-8月粗钢产量66487万吨,同比增长9.1%。2019年8月我国钢材产量10639万吨,同比增长9.8%;1-8月钢材产量80367万吨,同比增长11.0%。 中国钢铁工业协会近日发布的
数据显示,2019年初至今中国钢材价格指数(CSPI)前4个月环比一路走高,从1月末的106.27涨至高点112.67,此后逐渐下降至110点左右。进入8月,螺纹钢主力合约2001价格也在两周内下跌200元/吨,跌幅达5%。钢企主动减产,利润下滑8月12日,陕晋甘川地区钢铁企业召开会议决定集体减产,其中:陕钢集团降低废钢比、降低负荷、提前安排高炉检修,减产5000吨/日;山西区域减产16600吨/日,其中立恒减产6000吨/日,建邦减产3000吨/日,建龙减产3000吨/日,宏达减产1500吨/日,高义减产2000吨/日,中升减产1100吨/日;四川区域减产13500吨/日,其中川威减产1500吨/日,11家电炉钢企轮流停限产减产12000吨/日。据记者了解,陕晋甘川
地区钢铁企业会议主要通过以下措施来应对市场变化。一是控制产能,维护供需平衡;二是采取调减大宗原燃料采购计划,重点消化现有原燃料高价库存,控制采购价格;三是控制好原燃料和产成品库存,相互进行原燃料调剂和产品规格品种的调整工作,减少区域市场的投放量,保持市场稳定供应,避免无序竞争;四是认真检视调整前期增产措施,强化降本有效措施,不将提钒效益补贴钢铁亏损,避免钢铁行业非理性竞争;五是利用好停限产时机,加快环保改造项目,提前实现超低排放;六是会议常设秘书处加强区域内钢企走访互动,推动钢企及上下游产业链理性应对钢铁市场严峻形势。消息发布后,螺纹钢主力合约价日内上涨59元/吨,涨幅达2%。8月13日开盘,该主力合约价继续上涨76元。分析师陈克新在接受媒体采访时表示,由于近期钢材市
场价格的普遍跌落,钢铁企业实现利润水平急剧萎缩,有些企业和钢材品种甚至出现亏损,如果能够持续一段时间,势必极大遏制钢铁企业的增产力度,从而减缓市场供应压力,为价格回升创造条件。8月16日,华菱钢铁发布的半年业绩披露,今年前6个月,该公司实现营收484亿元,同比增长11%;净利润则下降约35%,为22亿元。这家湖南大的上市钢企称,由于钢铁新增产能释放加快,铁矿石等原材料价格持续上涨,加之钢材价格震荡下跌等因素,国内钢企利润整体出现下滑。关于下半年市场走势,中泰证券等机构新研报认为,7月地产投资数据依然强劲,反映真实需求同比并未弱化,需求的环比回落仅是季节性因素。7、8月的钢价和原料价格下跌隐含了市场对需求的悲观预期,而在需求并未实质性收缩的情况下,加上金九银十旺季来临在
即,市场预期有望向上修复,带来钢矿价格和股价的阶段性反。王国清在接受媒体采访时表示,造成上半年钢企盈利下滑的原因主要是与去年同期相比,钢价小幅下行,但铁矿石成本大幅上扬。不过,近期淡水河谷部分矿区宣布复产,而澳洲矿山也相继复产,下半年铁矿石产量将较上半年小幅增加,铁矿石供给缺口逐渐修复。结合下半年钢铁行业环保限产的加强,对铁矿石需求将有所减弱,铁矿石供需关系趋于改善。去产能取得阶段性成果与钢价下行、企业限产相比,钢铁行业另一个让人关注的话题就是去产能。钢铁行业去产能是诸多去产能工作的重中之重,是钢铁行业结构调整、转型升级实现脱困发展的必由之路。近两年来,中国压减的炼钢产能,相当于产能第二位日本全国的炼钢产能,比上任何其他的炼钢产能都多。数据显示,201
6年以来,钢铁累计压减粗钢产能1.5亿吨以上,提前两年超额完成了“十三五”确定的上限目标。合计取缔地条钢企业700多家,取缔产能1.4亿吨。粗钢产能利用率由2015年的70%至80%以上,已基本进入合理区间。“去产能”以来,钢铁行业利润连续创历史新高。数据显示,2018年我国钢铁行业主营收入7.65万亿元,增长13.8%。实现利润4704亿元,同比增长39.3%,相比2015年,利润增长近5551亿元。行业率方面,钢铁行业重点大中型企业资产率65%,同比下降2.6%,较2015年降低6个百分点。以民营钢铁企业为例,全联冶金商会数据显示,民营钢企钢产量5.47亿吨,同比增长8.1%,钢产量占全国比重由2017年的56.53%提高到58.96%。生铁产量4.2亿吨,同比增长3
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